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Audi 100. Zombie quiere vivir. 1 parte.

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Audi 100. Zombie quiere vivir. 1 parte.

Abra la nevera, tome una cerveza de allí o simplemente sirva un poco de té. Siéntese cómodamente. La brevedad no es la hermana de mi talento. ¿Con qué frecuencia hemos dicho: cuando tenga hijos, no se comportarán así? ¿Cuántas veces nos hemos prometido a nosotros mismos no repetir este o aquel error? ¿Con qué frecuencia pisamos el mismo rastrillo cien veces seguidas? Hace unos años, encendí la compra de exactamente el mismo automóvil que mi entonces Audi 100 2.0, que conduzco hasta el día de hoy, pero con carne picada (siempre con kondeem) y tracción total. Bueno, para que se cayera correctamente. Entonces sucumbí a la dirección general del pensamiento: ¿por qué poner un aire acondicionado en mi automóvil, o Dios no lo quiera, tracción en las cuatro ruedas? Mejor vende el tuyo, compra ushatanny y restaura. Este es un EPT de tejido. Agregue 5 mil y estará como nuevo. Oh "hola chicos, escuché a la gente inteligente. No fue barato, compré un 2.8 kwaku negro en casi el máximo para la configuración del 91. Ella estaba de rodillas, y un par de años después yo estaba arrodillado frente a ella y Pensé qué sería mejor hacer: cortar con un hacha o simplemente quemarlo ”. Al mismo tiempo, el primer año que condujo de alguna manera. Este fue el caso cuando sucede algo contrario a las leyes de la física. Habiéndolo vendido, me dije a mí mismo: suficientes autos viejos. Si compramos un segundo automóvil, seguirá siendo algo nuevo, o incluso nuevo. Sin embargo, hay una salvedad: los coches viejos WASTE serán suficientes. Pero, ¿con qué frecuencia hemos dicho: cuando tenga hijos, no se comportarán así? ¿Cuántas veces nos hemos prometido a nosotros mismos no repetir este o aquel error? ¿Con qué frecuencia pisamos el mismo rastrillo cien veces seguidas? Después de la última lección, por supuesto, llegué a una conclusión. Si toma una tina, no tiene que conducir muy lejos y no tiene que pensar que este es un Audi viejo que no puede averiarse en el camino. Y para un viaje de lado, irá de casa a buscar pan. Entonces, exactamente por lo que vendí la mierda negra, compré la mierda plateada (la cantidad es realmente pequeña). Pero si estuviera vendiendo un automóvil en un estado, con cáncer, abrazado por detrás por el karma instantáneo, chupando profundamente la siguiente lección de vida, estando muy lejos de casa. En este caso, el vendedor no se enfrentó al cáncer, sino que simplemente no comenzó a restaurar el automóvil después del accidente. El daño es decente, pero sucedió que al recuperar mi 2.0 después de un accidente, se acumularon muchas piezas innecesarias. Los detalles son exactamente lo que le falta a este coche destrozado. Además, muchos detalles que quedaron del 2.8 negro fueron útiles. Me ahorró mucho dinero. Y cuando tiene repuestos para la mitad de un automóvil, ¿por qué no comprar la otra mitad del automóvil?)))) ¿Condición? Como la mayoría de los kw 2.8 - P # ZD $ C. Eso es normal. O, como suele decirse en los sitios de ventas, a toda velocidad. Y caracterizo la condición del fondo con una palabra espaciosa: quattrodnische. ¿Color? ¿Qué elemento? Antes del accidente, cada elemento estaba pintado en su propio tono único de plata. Ahora tenemos un parachoques rojo, un capó verde y un guardabarros negro. ¿Cuál es la mejor forma de escribir en los muelles? ¿Equipo? El paquete es muy rico. Entre otras cosas, hay mucha grasa (y realmente hay mucha), solo diré tres palabras, después de las cuales el sotkovodov automáticamente respetará y amará este automóvil: RECARO, crucero, BOSE. Durante un tiempo, mientras esta mierda no conduce, Sracaro puso asientos medio muertos en su 2.0. No sé cómo volver a poner, ¡la parte de atrás dice que necesitamos más recaro! ¿Granja colectiva? Regalo. Pero es muy inofensivo y lindo en forma de fundas estúpidas, una varilla de cambio de marchas recortada, para que pueda colocar una hermosa perilla del traste (como resultado, se tuvieron que cambiar todas las alas) y otras pequeñas cosas) Planes Como otros. Restaurado al estado de fábrica sin gastar un centavo y vendido a un coleccionista al precio de un Ferrari nuevo. Lo compré en verano. No quería difundirlo. Y luego pensé: es mejor documentarlo para que haya algo para recordar) Debido a algunas circunstancias, la recuperación no va tan rápido como quisiéramos. Pero Nitsche, definitivamente pasará el próximo invierno)) ¿Bien? ¿Le damos una segunda (o 102) oportunidad? Decidí publicar en nuestro segundo canal las etapas de la recuperación zombi, así como nuestras sesiones de campo a través del garaje. Suscribirse en general) Bueno, por tradición, ¿conduzcamos 402 metros? Comprobación de 402 metros en Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200

2017-06-20

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